编者按：2002年4月29日下午3时，2002年全国五一劳动奖章获得者李贺、陈景世、徐春光、方工等四人做客强国论坛与网友交流，主题是“我自豪，我是劳动者”。现将桥梁隧道建设“悬灌大王”、中铁十七局集团公司高级技师徐春光与网友的交流内容整理如下，供大家参考阅读。

    【徐春光】：各位网友大家好，今天很荣幸的与大家交流。

    网友：请问嘉宾：谈谈你很自豪的理由好吗？

    【徐春光】：自己是一个最基层的建设者，这次能进京参加全国的“五一奖章获得者”表彰大会，与来自全国各条战线的英模交谈，很自豪。自己在施工一线，长期参加祖国的铁路建设，为国家修铁路，建大桥，再苦再累，为了祖国的富强，我感到心甘情愿。

    网友：嘉宾同志们：如果明天你们下岗了，还会有今天这种自豪的心情吗？

    【徐春光】：我在长期的工作当中，自己刻苦钻研技术，在实践中把真正的技术学到手，有一项拿手活，如果我下岗后可以自立，可以为国家建设做出自己的贡献。

    网友：请问嘉宾，你们单位有工会吗？劳模是工会选举产生的吗？工会的功能是什么？谢谢！ 

    【徐春光】：我们单位有工会，公司有总工会，一直到基层班组，还有工会小组，工会组织很健全。劳模是从最基层一级一级向上推荐，最后在省级新闻单位公示，最后由全国总工会评定。

    网友：【徐春光】嘉宾：你如何看待劳动者的政治和经济地位迅速恶化的状况？

    【徐春光】：这位网友的观点我认为值得商榷。在平时的工作中，只要我们努力去工作，我们的地位还是能够得到肯定，不存在迅速恶化的状况。这次我到北京来参加表彰大会，受到了中央领导的接见，这说明中央和全国人民还是关注劳动者、重视劳动者地位的。

    网友：请问劳模：你们会不会无私地把你们的技术传给别人？

    【徐春光】：我是一名军人，在铁路建设队伍中，自己自学技术，为了祖国的建设，自己会无偿的把这个技术传授下去，把国家的建设搞上去。

    网友：嘉宾：“社会主义建设者”是不是“劳动者”？

    【徐春光】：是劳动者。因为我们长期为国家修建铁路、修大桥，从我工作时起，参加了青藏铁路、大秦铁路、宝中铁路、京九铁路、南昆铁路、内昆铁路还有现在正修的渝怀铁路和洛湛铁路等多条铁路的建设。我参加了一些比较有名的大桥，其中有京九铁路的赣江特大桥，全长1900米，由52个墩台，双线铁路跨度80米，这在当时来说是最大跨度的铁路桥。还有内昆铁路的花土坡大桥，墩高110米，跨度104米，这是才修成的大桥，我共修建6座特大桥，这几座都获得了省部级优质工程，其中有三座获得了国家鲁班奖。

    网友：请问徐春光，你在工作中遇到的最大困难是什么？您是如何处理工作和家庭的关系的？

    【徐春光】：在工作中遇到的最大的困难是，作为自己是一个农民出身，文化水平不高，没上过大学，在工作中总想把一切事情干好，特别是我们从事的工作，我们修铁路建大桥都需要技术，感觉到自己文化水平较低，看图、绘图感觉有一定难度，这些困难通过向老专家请教，自己刻苦钻研，买了许多书籍，从理论上认识，从实践中验证，每进行一项工序在现场进行试验，这样来克服自己文化水平低的困难。

    在工作与家庭方面，由于我长年在野外修铁路，建大桥，家中主要靠家属扶养两个孩子，这也有相当的矛盾。为了把工作干好，我只有与家里协商，取得家里的理解和支持，从而我才能安心的坚守在工地上，我所取得的成绩也是与家属的支持分不开的。

    【徐春光】：非常感谢各位网友的支持，今天参加这个论坛感觉很热闹，今后有时间需要与大家再见面。再见！